用户在[铁路查询系统开发中再次询问此问题，如何对火车，车站和车站进行建模？ 我的问题描述：
假设我 在ROUTE-1中* 有一个 BUS-123， 它将通过D，E，F， X，Y，Z 穿越A，B，C，D，E，F，G，H和 ROUTE-2中的BUS-321 。如果有人输入B作为源点，输入F作为目标点，则带有BUS-123的ROUTE-1应该显示在结果中。但是，如果某人输入H作为来源，而输入A作为目的地，则不应显示结果，因为返回的路线可能不一定与旅行的返回路线相同。但是，如果有人输入A作为来源，Z作为目的地，则应该显示带有 ROUTE-1的 BUS-123 和带有 ROUTE-2的 BUS-321 。 ***
我的问题是：如何在数据库中存储该路由信息？如果我像以下那样存储在RDBMS中
BUS_NUMBER ROUTE_NUMBER VIA_ROUTES BUS-123 ROUTE-1 A, B, C, D, E, F, G, H BUS-321 ROUTE-2 D, E, F, X, Y, Z
然后，我的搜索将如何工作。我的意思是如何在字符串中搜索它。如果我将所有VIA_ROUTES存储在不同的不同列中，那么它将如何。请用你自己的技术来建议我。这并不紧急，但我正计划进行基本的公交路线搜索，因此，感谢您提出的宝贵意见。
我将其建模为循环图。每个公交车站都由一个顶点表示。两个站点之间的每个直接连接都由标有路线编号的边表示；因此，每条路线都是一系列相连的边。也使边缘对齐。并非所有从A站到B站的路线也一定会从B站到A站朝另一个方向行驶。
可能想用估计的旅行时间来填充每个边缘，这是该条腿的一个或多个差异测量值-在周日晚上2点，方差可能很小，但是在周五晚上5点，则可能非常小高，以及出发时间列表。
然后，它涉及图形遍历并找到“最低成本”路线，但是您选择定义“最低成本”-您可能要考虑的因素包括：
应该注意的是，太多的等待时间是不好的（曾经花40分钟等待一月份的-10 F时的公共汽车吗？）。太少也很不好，因为由于公共汽车对本地交通状况的波动具有高度的响应能力，因此公共汽车的时间表往往会有相当大的可变性，因为它增加了丢失连接的可能性。
我就是那样做的。
我不相信我会尝试直接在SQL中解决它。
不过，该模型非常适合SQL。您需要以下实体，然后是一些实体，因为您需要代表时间表等。
